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实大量生产。但是在 2015年前,我们希望对大部分装备进行深入改装,使其接近应有的面貌,随后得到我们将要开始采购的全新的坦克。”俄总理普京询问西坚科,乌拉尔机车厂是否有能力完成这样的工作任务。普京说:“我和您以前说过,现在您又提到了这个问题。我们必须拿出全新的产品,完全崭新的一代装备。我和专家们会谈过了。你们有非常好的工程师和科学家团队。我希望,保障国家国防能力的任 务,当然也包括这项任务,能够完成。”乌拉尔机车厂总经理西坚科回答称,坦克研制计划令企业非常满意。从去年夏天开始,企业就已经和军方加强合作,开始测试新型坦克 的主要零部件,然后逐步向事先确认的技术任务指标过渡,希望能在2013年最终顺利完成这项工作。 中广网北京2月17日消息 据中国之声《央广新闻》报道17日,继续受扩散南下冷空气影响,黄河中下游以南地区降温3~6℃;华北东部、东北地区南部、黄淮东部将有4级偏北风,东部海域有大风6~7级风。此次冷空气影响将于18日结束,19-22日,中东部大部地区明显回升。 明后天持续升温,尤其是后天升幅较大,部分地区回暖明显,包括东北南部以及华北和西北的大部地区,19号的最高气温都将回归0℃以上。并且在河北中部、山西中部到陕西北部以及宁夏、甘肃南部这一线往南的大部地区,气温都将回到5℃以上。例如北京、天津、太原、兰州后天的最高气温都为6℃,石家庄、郑州、西安、西宁等地,更是能够达到7、8℃,总的来说,周日这一天还是十分舒适的。(中国之声气象分析师陈青昊) "地铁四通八达,轿车趋于普及,在很多家庭,自行车的代步使命悄然终结。无人可送,弃之可惜,旧自行车该何去何从?纠结的居民往往最终选择把车留下:""指不定哪天能派上用场!""于是,一些退居""二线""的自行车,长期""睡""在了小区楼梯下、走廊上。但这些扔不得、搬不走的""睡眠""自行车 让其他居民有意见:楼道里放了自行车,进出不便,既影响环境也不安全。公共走道、底楼楼梯下的窄小空间,成了社区烦恼的滋生地。无人可送,卖了可惜,车主大多""留车备用""市光路、中原路附近的一个小区已有20多年历史。虽然小区里建造了停车棚,但一些楼里底楼楼梯下的空间里满满当当塞着四五辆车,二三层楼的走廊也被""开发利用""。""一楼楼梯下的这块地方,虽然只有不到一平方米,但一直最抢手。""居民陈阿婆告诉记者,过去每天傍晚,骑车的居民到家的第一件事就是来这里抢地盘。如今骑车的人少了,这里就成了""小车棚""。处置长久不用的旧自行车,许多人都想过。在长宁、徐汇的部分老公房小区,记者随机问了30余位家中有自行车的居民,约70%的居民表示""骑车的频率每月一到两次"",约10%的居民表示""一年内最多骑一两次""。逾80%的被访者考虑过""把旧自行车处理掉"",""送人""和""卖掉""是大家普遍接受的两种主要处理方式,但约一半的被访者表示""无人可送,卖了可惜"",所以还是选择""留车备用""。居民姜老伯告诉记者,自己家里一共有2辆自行车,七八年前,儿子骑车上学,自己骑车上班,自行车的利用率非常高;如今,儿子改乘地铁,自己也退休了,骑车的机会大大减少。老人也曾经找人询价,但当初几百元买来的自行车,如今最多只能卖几十元,实在觉得""肉痛""。最后,儿子的那辆运动型自行车送了亲戚,自己的""老坦克""则锁在了楼道里,""停在自家门口,开门就能见到,安全又方便。""楼道成了""停车棚"",进出不便,老人易绊倒好端端的楼道内,停了三四辆自行车,不少居民有意见。居民黄雅庆告诉记者,自己住的是一梯五户的老公房。不少人打起了二楼、三楼那条公共走廊的主意。他们把车扛上楼,买来一把环形锁,将车与铁栏杆牢牢拴住--长长的一条铁栏杆,最多的时候可以靠上3辆自行车。楼道成了""停车棚"",其他居民不乐意了。本来过道就窄,平时来来往往人又多,再加上几辆车杵在边上,挤得慌。令黄雅庆担心的还有安全问题,有一次,四楼的一位阿婆拄着拐杖上楼,一个没留神被楼道内一辆斜靠在栏杆上的自行车的撑脚绊倒,老人摔倒在地,差点闹纠纷。居委也曾多次上门劝说,让车主挪个地方或干脆处理掉,但一些人家要么振振有词""这是我的私有财产,你无权管"",要么就打""你来我搬""的""游击战""。黄雅庆时常担心:""自行车堵着楼道,万一发生个火灾险情的,事故就大了!""一些常年被遗忘在角落、锈迹斑斑、落满灰尘的""僵尸自行车"",更是让人看着堵心。""扔不得、搬不走""是家住梅花路的居民志愿者俞阿姨对小区里废旧自行车的总结。她说,有的车一看就是长期不会用的,仔细点的,会用塑料膜把自行车上上下下都包好;随意点的,就一锁了之,任其落灰生锈。热心的她还曾仔仔细细走了一遍小区,发现小区里有的自行车沦为""自生自灭"",与车主""健忘""也大有关系。她所在小区1号楼有位李女士,曾为父亲买了辆自行车。一段时间后,父母回老家了,自行车也丢在楼下。等半年后,李女士想起自行车并在楼下的一个角落找到它时,自行车的座垫早已不翼而飞、车身锈迹斑斑,好好的一辆车就这么报了废。■社区观察员全国人大代表朱国萍--不妨把""睡眠车""变成""公用车""上海的一些老小区里,废旧自行车的确不少。这些自行车属于个人财产,没有事先的授权、沟通,大呼隆地清理了之,当然不妥。但是,我们也应看到一些废旧自行车随意停放甚至遗弃,给社区环境乃至安全带来影响,也损害了其他业主的权益。我认为,统一清理废旧自行车的做法可取,前提是要通过召开业主大会等方式,得到居民们的普遍认可。另外,废旧自行车的处理方式也可以多样化。比如,可以组织志愿者进行修理,或者供车主重新使用,或者作为""公益自行车"",供小区居民共同使用。或者可由社区、居委出面,采用有价回收、换礼品的方式。在外地,就有小区搞过""废旧自行车换礼""活动,一辆废旧自行车可以自由兑换水壶、锅子等礼品,效果也不错。" 新华网莫斯科2月17日电 (记者贺颖骏)俄罗斯飞行控制中心17日发布消息说,国际空间站的两名俄罗斯宇航员当天完成了2012年首次太空行走,整个太空行走耗时超过6个小时。俄飞行控制中心说,安东·什卡普列罗夫和奥列格·科诺年科执行了本次舱外作业任务。在这次太空行走中,两位宇航员按计划把“码头”号对接舱的吊杆挪到了“探索”号试验舱,但另一项主要任务为“星辰”号服务舱安装5块防陨石板因时间不够未能完成。此外,宇航员还完成了两项实验:一是将装有各种材料的组件固定在“探索”号试验舱表面,以测试宇宙环境对各种材料的性能的影响;二是从“星辰”号服务舱表面采集了涂层,以验证是否存在适应太空环境的地球微生物。太空行走是一项高危险性任务,一般由两人完成。宇航员需要在失重、低气压和气温不稳定的异常条件下作业。太空垃圾还可能威胁到宇航员的生命安全。 新华网北京2月17日电 (记者 姜春媛)近期,《职业病诊断与鉴定管理办法(修订征求意见稿)》(以下简称“意见稿”)公布,并向社会公开征求意见。17日,卫生部相关部门负责人通过接受新华网《第一回应》栏目专访时表示,“意见稿”强化了政策性和可操作性,更好地保障劳动者的合法权益。 卫生部这位负责人介绍,《职业病诊断与鉴定管理办法(修订征求意见稿)》体现了合法性、合理性和实用性的原则,与新修订的《职业病防治法》保持一致,强化了政策性和可操作性,更好地保障劳动者的合法权益。 这位负责人说,《职业病诊断与鉴定管理办法(修订征求意见稿)》仍保持原有的总体框架,主要有以下几方面的修改:一是取消了劳动者职业病诊断受理门槛,扩大了劳动者就近选择职业病诊断机构的权利;二是强化了用人单位举证责任,明确相关部门义务,保障诊断与鉴定工作顺利进行;三是进一步明确规定了诊断、鉴定机构工作的流程、时限与原则,确保诊断、鉴定工作及时、高效、公开、透明;四是充实了职业病诊断机构设置原则、保障措施和应当具备的条件,细化了卫生行政部门的监管要求责任,确保诊断工作的质量。 该负责人还介绍,《职业病诊断与鉴定管理办法(修订征求意见稿)》现正在征求有关部门、地方卫生部门和全社会的意见。卫生部将根据各方意见进一步修改完善后,尽快印发全国。 中广网南京2月17日消息(记者杨守华)据中国之声《央广新闻》报道,2月15日下午,江苏宜兴市人民法院对一起因汽车质量纠纷引发的汽车更换纠纷案进行了审理,判决汽车4S店为原告更换汽车。这成为江苏首例消费者通过司法途径获得“整车更换”的案件。被告任先生2009年11月买了一辆迈腾新车,当年冬天,这辆车就出现两次启动无故熄火故障,销售公司进行了简单的故障排除。2011年3月,任先生的汽车再次无故熄火,销售公司认为,汽车熄火的原因在于变速箱。经过多次交涉,当年8月,销售公司更换了变速箱总成。2011年10月7日,任先生一家开车在高速上时,车辆在减速后突然失去动力,差点造成车祸。事后,经4S店检查,车辆发生故障的原因还是在变速箱上,并再次提出帮他更换变速箱总成。在提车前,任先生被销售人员告知,车辆在更换完毕准备交付后的试车过程中,又出现了与高速路上同样的情况,必须第三次更换变速箱有关部件。任先生认为,新车两年换了3个变速箱,自己实在不敢开这辆车了。他以汽车存在重大质量问题为由,向经销商提出更换新车的要求,但遭到了拒绝。其间,任先生还多次拨打厂家的服务热线,找过消费者协会维权,都没有结果。2011年11月15日,任先生向宜兴市法院正式提起诉讼,要求法院判决汽车经销商对问题车辆予以更换。庭审上,被告辩称,他们公司不是生产商,只是一汽大众公司的4S销售和服务商,他们已经提供了售后服务。由于汽车是“特殊商品”,从售出的那一瞬间,就从“新车”变成了“二手车”,价值和性质都发生了根本改变,因此“只能修不能退”已经是汽车销售行业的惯例。汽车现在还没列入“三包”产品范围,原告要求整车更换无法律依据,同时双方无书面购车合同,无具体的更换退车约定,故他们公司只修不换。 法院审理后认为,虽然本案原被告双方在车辆买卖过程中,没有对车辆质量及违约责任进行约定,但原告所购车辆在不到两年的时间内多次出现变速箱质量问题,修理过程及试车过程仍出现问题,已不能达到原告正常行驶、方便生活的购车目的。根据合同法相关规定,质量不符合约定的,应当按照当事人的约定承担违约责任。对违约责任没有约定或者约定不明确,依法仍不能确定的,受损害方可以合理选择要求对方承担修理、更换、重作、退货、减少价款或者报酬等违约责任。法院最终判决支持任才生更换车辆的诉求。由于争议车型已经停产,法院判决销售商为原告更换2011款1.8T新迈腾自动舒适型汽车一辆。同时判决原告在提取新车时,支付给销售商差价9958元,并自行依法交纳各项税费。 罗保铭 罗保铭:抓作风就是抓发展 越发展,越要保持党的纯洁性。以治庸提能力,以治懒增效率,以治散正风气,以治贪顺民心。对那些“混事官”、“糊涂官”、“老爷官”、“腐败官”,要坚决调整、严肃处理 越发展,越要保持党的纯洁性。随着各种投资、项目纷至沓来,党员干部面临的诱惑、陷阱越来越多。保持干部队伍的纯洁性面临更加复杂的形势和更为严峻的挑战。思想纯洁是保持党的纯洁性的根本。这次海南省两会上,省政协委员有个发言,主要讲预防职务犯罪的根子在思想道德教育,提出要重品德、慎交友、戒贪欲、常律己,很有针对性。保持党的纯洁性,思想建设要常抓不懈,对党员、干部的教育引导要常抓不懈。 作风纯洁,是党的纯洁性的具体体现。抓作风,就是抓发展。作风正,民心顺,海南兴。去年底,省委五届十二次全会通过了《进一步加强领导班子和领导干部作风建设的若干意见》。今年是海南的科学规划年和项目建设年,任务繁重,需要广大干部真抓实干、创新实干、改革实干、廉洁实干。要把加强干部作风建设作为保持党的纯洁性的突破口,着力治理“庸懒散贪”问题,以治庸提能力,以治懒增效率,以治散正风气,以治贪顺民心。对一些干部存在的有令不行、有禁不止、不思进取、无所作为、与民争利、损民伤民、脱离群众、腐化堕落等问题,要大张旗鼓地集中整治。 保持党的纯洁性,必须以纯洁队伍为基础。要严把入口,重视思想上入党,重视党员质量,努力把社会各领域各阶层先进分子吸收到党内。要坚持干部选拔任用标准,选好干部配好班子,防止给动机不纯、操守不洁者以可乘之机。要疏通出口,对失去先进性的党员,及时果断处置。对那些在岗不在状态、出工不出力的“混事官”,不学无术、瞎指挥、乱作为的“糊涂官”,门难进、脸难看、事 2015澳门赛车官网
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让其他居民有意见:楼道里放了自行车,进出不便,既影响环境也不安全。公共走道、底楼楼梯下的窄小空间,成了社区烦恼的滋生地。无人可送,卖了可惜,车主大多""留车备用""市光路、中原路附近的一个小区已有20多年历史。虽然小区里建造了停车棚,但一些楼里底楼楼梯下的空间里满满当当塞着四五辆车,二三层楼的走廊也被""开发利用""。""一楼楼梯下的这块地方,虽然只有不到一平方米,但一直最抢手。""居民陈阿婆告诉记者,过去每天傍晚,骑车的居民到家的第一件事就是来这里抢地盘。如今骑车的人少了,这里就成了""小车棚""。处置长久不用的旧自行车,许多人都想过。在长宁、徐汇的部分老公房小区,记者随机问了30余位家中有自行车的居民,约70%的居民表示""骑车的频率每月一到两次"",约10%的居民表示""一年内最多骑一两次""。逾80%的被访者考虑过""把旧自行车处理掉"",""送人""和""卖掉""是大家普遍接受的两种主要处理方式,但约一半的被访者表示""无人可送,卖了可惜"",所以还是选择""留车备用""。居民姜老伯告诉记者,自己家里一共有2辆自行车,七八年前,儿子骑车上学,自己骑车上班,自行车的利用率非常高;如今,儿子改乘地铁,自己也退休了,骑车的机会大大减少。老人也曾经找人询价,但当初几百元买来的自行车,如今最多只能卖几十元,实在觉得""肉痛""。最后,儿子的那辆运动型自行车送了亲戚,自己的""老坦克""则锁在了楼道里,""停在自家门口,开门就能见到,安全又方便。""楼道成了""停车棚"",进出不便,老人易绊倒好端端的楼道内,停了三四辆自行车,不少居民有意见。居民黄雅庆告诉记者,自己住的是一梯五户的老公房。不少人打起了二楼、三楼那条公共走廊的主意。他们把车扛上楼,买来一把环形锁,将车与铁栏杆牢牢拴住--长长的一条铁栏杆,最多的时候可以靠上3辆自行车。楼道成了""停车棚"",其他居民不乐意了。本来过道就窄,平时来来往往人又多,再加上几辆车杵在边上,挤得慌。令黄雅庆担心的还有安全问题,有一次,四楼的一位阿婆拄着拐杖上楼,一个没留神被楼道内一辆斜靠在栏杆上的自行车的撑脚绊倒,老人摔倒在地,差点闹纠纷。居委也曾多次上门劝说,让车主挪个地方或干脆处理掉,但一些人家要么振振有词""这是我的私有财产,你无权管"",要么就打""你来我搬""的""游击战""。黄雅庆时常担心:""自行车堵着楼道,万一发生个火灾险情的,事故就大了!""一些常年被遗忘在角落、锈迹斑斑、落满灰尘的""僵尸自行车"",更是让人看着堵心。""扔不得、搬不走""是家住梅花路的居民志愿者俞阿姨对小区里废旧自行车的总结。她说,有的车一看就是长期不会用的,仔细点的,会用塑料膜把自行车上上下下都包好;随意点的,就一锁了之,任其落灰生锈。热心的她还曾仔仔细细走了一遍小区,发现小区里有的自行车沦为""自生自灭"",与车主""健忘""也大有关系。她所在小区1号楼有位李女士,曾为父亲买了辆自行车。一段时间后,父母回老家了,自行车也丢在楼下。等半年后,李女士想起自行车并在楼下的一个角落找到它时,自行车的座垫早已不翼而飞、车身锈迹斑斑,好好的一辆车就这么报了废。■社区观察员全国人大代表朱国萍--不妨把""睡眠车""变成""公用车""上海的一些老小区里,废旧自行车的确不少。这些自行车属于个人财产,没有事先的授权、沟通,大呼隆地清理了之,当然不妥。但是,我们也应看到一些废旧自行车随意停放甚至遗弃,给社区环境乃至安全带来影响,也损害了其他业主的权益。我认为,统一清理废旧自行车的做法可取,前提是要通过召开业主大会等方式,得到居民们的普遍认可。另外,废旧自行车的处理方式也可以多样化。比如,可以组织志愿者进行修理,或者供车主重新使用,或者作为""公益自行车"",供小区居民共同使用。或者可由社区、居委出面,采用有价回收、换礼品的方式。在外地,就有小区搞过""废旧自行车换礼""活动,一辆废旧自行车可以自由兑换水壶、锅子等礼品,效果也不错。" 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